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Serienmotoren haben eine metallkonstruktion, die sie in gutem und leichtem zustand konstruiert, und eine hervorragende konstruktion verhindert, dass sie zuverl?ssig konstruiert werden und gewartet werden k?nnen.
Die kardio-versions-schleife besteht aus leicht verderbtem material aus gefalteten silietten, wodurch die konzentration reduziert wird und die effizienz gesteigert wird.
Bei elektroger?ten haben wir die rückkopplungsstufe F. Die tin spulen sind doppelseitig gespannt und werden nach dem abrei?en des metalls au?en ummantelt. Der au?enkreis des gewindes wird mit einem isolierband an einem versiegelten metallteil fixiert und zwischen dem gewinde legt sich füllung fest, was die rundheit des windes erh?ht, damit der motor nicht angeschlagen Oder angetrieben wird. Wenn die obere spule fertig ist, steht es fest
Der teileunterschnitt wurde mit vakuum - und farbfreien vektorfarbe (VPI) behandelt, so da? getaufte teileunterw?sche schlie?lich an den sitz angebracht und fixiert werden k?nnen
Die standard-rotorform ist eine kupfer-konstruktion, bei der die st?be den startbedingungen nach kupfer - Oder kupferlegierung sein sollen. Ein besonders guter schwei?er kann dafür sorgen, dass die k?fige gut mit den kellerringen verbunden sind. Das auslecken des k?figes mit der auffüllung des drecks l?st das l?sen des drehung des k?figes durch die elektromagnetische und flimmlungskraft
6.elektrisches oszillosungsproblem, das die gebrochenen drehgelenke schützt und die lebensdauer des mechanismus verl?ngert.
Auch elektromechanische rotoren mit einer h?he Von unter H500 k?nnen r?hrenspulen verwendet werden, die besser an die r?hrenw?nde angeschlossen sind und so die rotationsgeschwindigkeit erh?hen, so dass der motor l?nger schweigt und die rotationsgeschwindigkeit erh?ht wird.